Самостоятельное путешествие по Вестфалии позволило мне осмотреть достопримечательности Бохума и Дортмунда, увидеть немецкую природу;

хотите знать больше - читайте рассказ о самостоятельном путешествии по Вестфалии

Поездка по городам Вестфалии стала для меня очередным вояжем, исполненным, как я это называю, "в альпийском стиле".

Почему, спрашивается, "в альпийском?"

А дело в том, что термин я позаимствовал у покорителей гор: в пятидесятые годы прошлого века, когда европейцы стали прицениваться к гималайским восьмитысячникам, им пришлось кардинально пересмотреть схемы восхождений. В самом деле - альпийские вершины не подразумевают длительных походов, многодневной акклиматизации, сложных планов. Напротив, при штурме Эвереста приходится устраивать промежуточные лагеря, нанимать носильщиков, таскать вещи, рассчитывать высотный режим. Мои короткие вылазки в Европу как раз не нуждались в длительной подготовке, так что в них я собирался оперативно, покупая билет и заказывая отели буквально за пару дней до вылета. Вот и в этот раз спецпредложение в 8000 рублей, выставленное авиакомпанией "KLM" на Дюссельдорф, послужило катализатором новой поездки; вообще-то я раздумывал насчёт вояжа по Баварии, однако туда предложений как-то не появилось. А в районе Дюссельдорфа было на что посмотреть - один Аахенский собор чего стоит. Впрочем, меня больше влекла другая часть региона, восточная. Там мне больше всего хотелось побывать в знаменитом дворце епископов Мюнстера, и эта достопримечательность стала основной целью всего вояжа - прочие населённые пункты были дополнением, путь интересным, но дополнением.

По накалу эмоций следовало бы, возможно, сразу перейти к рассказу о Мюнстере, однако в данном случае будет уместно вести дело по хронологии, и потому мы сейчас купим региональный билет с замысловатым названием "Schoener TagTicket Nordrhein-Westfalia", и тронемся в путь. Билет этот нужен для того, чтобы не думать об  оплате проезда вообще ни в одной электричке: отдав 27 евро за одинарный билетик или 37 за групповой, по которому могут ехать до пяти человек, садишься в поезд и ни о чём больше не думаешь. Подобными билетами я пользовался в большинстве германских земель, и польза от них всегда была большая. Вот и в этот раз дорога от Дюссельдорфа до Мюнстера и обратно обошлась бы мне куда дороже уплаченных двадцати семи евро, но так как я в этом плане воробей стреляный, то уже в дюссельдорфском аэропорту обстряпал дельце наилучшим образом.

Единственное, что надо делать, имея на руках такой региональный билет - следить за индексами поездов, потому что за проезд в скоростных составах типа "ICE" или "ES" придётся платить по полной таксе, ведь билет региональный, и рассчитан на региональные электрички. Получается дёшево, но не очень быстро, хотя по ряду направлений билет очень даже выгоден, так как позволяет проезжать огромные порой расстояния и платить за проезд мизер. В самом деле, если ехать впятером по "Schoener TagTicket Nordrhein-Westfalia", то каждый должен будет внести всего по 7,5 евро - за эти деньги едва можно доехать из аэропорта до Дюссельдорфа и обратно, тогда как проездной обеспечивает полную свободу действий на территории от Паддерборна на востоке до границы с Бельгией и Голландией на западе; с ним можно проехать от Бонна практически до Оснабрюка и, повторюсь, расход денег окажется минимальным, комфорт будет обеспечен по умолчанию, поскольку немецкие электрички обустроены самым прекрасным образом...

Имея на руках "Schoener TagTicket Nordrhein-Westfalia", я мог без сомнений планировать по ходу дела остановки, и первым мне на дороге в Мюнстер встретился город Бохум, который не слишком известен широкой публике, а между тем он обладает довольно линной историей. Основали его, если верить специалистам, ещё в IX веке, при Карле Великом, и хотя впоследствии соседи прославились куда больше, Бохум взял своё во время промышленной революции. Теперь это довольно интересный город, прогулка по которому несложна и приятна.

Первое, что меня встретило после прибытия на главный вокзал Бохума - кипучая стихия барахолки, раскинувшейся возле южного выхода с платформ. Чего только на лотках и в палатках нет - и разносолы, и овощи, и домашняя снедь, и антиквариат. И если последний представлен слабо и периферийно, то продуктовая составляющая чувствует себя как в своей тарелке: связки колбас просто умоляют отправиться на стол, а уж фруктов и овощей тут пруд пруди.

Но это я так, не на ту сторону вышел, потому как с толка меня сбили колокольни церквей, видневшиеся справа по ходу движения. Собственно говоря, ничего особенно в том районе я не обнаружил - храмы там действительно имелись, но какие-то они были мрачноватые, не вызывавшие симпатии, и после часовой прогулки по округе я счёл за лучшее перебраться на север от железнодорожных путей.

Всё же стоит, пожалуй, сказать про главную достопримечательность  района, которой считается церковь святого Мейнольфуса. Её строительство было связано с резким увеличением бохумской общины: фабрикам и заводам требовались рабочие руки, а владельцам этих рук требовался религиозный уход. Церковные власти, поразмыслив,  объявили конкурс на лучший проект нового храма, который выиграл архитектор Уилер. Вот только победил в конкурсе один проект, а построили совсем другое здание. Автор замысла ведь представлял огромный собор с двумя башнями в романском стиле. Против стиля, в принципе, никто не возражал, а вот затраты, согласно смете, превышали все разумные пределы; пришлось проект в 1907 году несколько урезать и в прямом, и в переносном смысле - скажем, из двух башен оставили одну. Спустя год, началось строительство, и через пятилетку под своды храма вступили первые верующие. Большое ликование среди них вызвали настенные росписи церкви, искусно выполненные на библейские мотивы. К сожалению, бомбёжки Второй Мировой войны сильно повредили здание, так что даже несмотря на послевоенную реставрацию восстановить красоту церкви в полном объёме так и не удалось.

Был от прогулки также и дополнительный толк: на длинной улице Konigsallee мне попалось местечко, в котором я очень нуждался, а именно продуктовый супермаркет. Это дом тридцать, справа по ходу движения, если идти от центра, и в доме этом находится чудесная лавочка под названием "Rewe". Собственно говоря, я предпочёл бы увидеть филиал сети "Penny", где цены несколько пониже, но тут привередничать не приходилось, так как солнце начинало не по-детски припекать, и пить мне хотелось уже давно.

Завидев вывеску "Rewe", белые буквы на красном фоне, можно быть уверенным, что тут удастся купить как продукты, так и напитки, ну и кое-какую косметику, если есть в ней необходимость. Цены очень щадящие, поскольку литровая коробка сока стоит порядка 90 евроцентов, ну или если попривередничать с сортами, то цена возвысится до евро и двадцати центов. Следует отметить также готовые салаты в расфасовке по четыреста грамм, что стоят чуть больше евро; есть также множество разных скидок и спецпредложений.

Заодно скажу про другую сеть, носящую имя "Aldi". Эти супермаркеты также хороши, и в Бохуме они присутствуют, правда, в варианте "Aldi Nord" - никак, это какие-то внутренние разделения, потому как в Мангейме и Штутгарте я видел до этого "Aldi Sud", то есть "южный". Как бы то ни было, помимо дешёвых продуктов типа упаковки сыра за евро с третью и апельсинового сока по восемьдесят евроцентов в магазинах сети можно прикупить также кое-какие промтовары, нужные в дороге, такие как туалетная бумага, покрывала и кружки.

И ещё про одну точку в южной части Бохума следует упомянуть: кондитерская на Hattingerstrasse 22 привлекла моё внимание невысокими ценами на свою продукцию, а также предоставляемой ею возможностью съесть не просто плюшку, как в других аналогичных заведениях, но также и сэндвич с мясом, и стоит он меньше чем  полтора евро. Если же ещё добавить сюда вычлененный мной из ассортимента яблочный пирог по вполне доступной цене, то становится ясно, что тут мы имеем дело с подходящим со всех сторон заведением. Сэндвич, конечно, не бог весть что, съесть такую снедь вполне можно...

Северная часть города оказалась значительно интереснее и живее южной - если последняя скорее напоминает обстановкой и атмосферой пригород, то центр Бохума полон жизни. Больше всего мне запомнились разнообразные фигуры, расставленные по улицам и площадям; то попадётся спешащая по делам домохозяйка, то на аллее стоят две старушки, что называется, зацепившиеся языками, то семейная пара. Все статуи оказались выполнены из какой-то субстанции типа папье-маше, и оттого их не исключено, постоянно меняют местами, так что никогда не знаешь, где увидишь ту или иную скульптуру.

Что до архитектуры, то я в основном делал упор, как обычно, на церкви, и нашёл несколько неплохих экземпляров религиозного искусства для своей коллекции впечатлений. В первую очередь копилка образов пополнилась храмом, посвящённым святым Петру и Павлу, старейшему во всём Бохуме, к слову. Здание было основано по приказу Карла Великого, и тогда это был продукт деревянного зодчества. Каменная постройка сменила его через три века, а в первой четверти шестнадцатого столетия после пожара церковь была выстроена примерно в том виде, который мы видим сейчас. Новый пожар, случившийся после Первой Мировой войны, расправился со зданием, однако в последующие два года горожане всё восстановили в прежнем виде. Куда больше и дольше пришлось им потрудиться после Второй Мировой войны, так основательно разрушившей церковь, что на реставрацию ушло почти полтора десятилетия. Что ж, их дело не пропало, и теперь храм, чья 68-метровая башня является одной из визитных карточек Бохума, снова предстаёт перед зрителями в наилучшем виде.

Церковь Петра и Павла находится восточнее главной площади Бохума, а другой памятник архитектуры располагается к северо-востоку от неё. Разговор сейчас пойдёт о церкви святой Марии, которая, не исключено, в ближайшее время окажется снесена: у монастыря, которому она принадлежит, нет денег на реставрацию аварийной постройки. Будет отркровенно жаль, если город лишится такого незаурядного строения...

Куда больше повезло расположенной ещё дальше на северо-запал церкви святого сердца, чья история начинается с 1888 года, когда местная католическая община разделилась на несколько приходов: так было удобнее управлять разросшейся паствой. Спустя три года те верующие, что жили на тогдашней северной окраине Бохума, обзавелись собственным храмом, построив здание на той земле, что им удалось купить, сложившись по подписке. Религиозное рвение и любовь к своей церкви оказались у местных жителей так велики, что несмотря на жестоки повреждение, нанесённые храму Второй Мировой войной, через четыре года после её окончания здание было восстановлено целиком и полностью.

И вот про католическую церковь Бохума надо также упомянуть. Она ведь взметнулась в небо на добрых семьдесят метров, что сразу выводит её в число самых высоких зданий города. Возможно, лютеранам такой вызывающий вид не нравится, но они, поди, притерпелись за столько-то лет - храм Богоматери был возведён во второй половине XIX века. Автором проекта был архитектор Август-Густав Фишер, сумевший превратить здание в образец неоготики. Внутренние интерьеры уничтожил пожар, начавшийся после попадания американской бомбы, но после окончания войны храм был восстановлен практически в первозданном виде.

Я уже несколько раз упоминал о разрушениях, которым в той или иной степени подверглись достопримечательности Бохума, и от этого никуда не уйти: историческая застройка тут сильно разрушена ковровыми бомбардировками Второй Мировой войны, впрочем, как и во всё Руре, бывшим одной большой целью, как промышленная база Германии. Словом, лучше от городков ничего сверхъестественного не ждать, и просто наслаждаться прогулкой среди немецких домиков, немецкой аккуратности и немецкой сдержанности. Можно, например, не зацикливаться на церквях и других памятниках архитектуры, а заглянуть, допустим, в красивый Городской парк, можно наведаться в парк Kortum. Как вариант, есть Ботанический сад, есть в городе и зоопарк. Любители искусства наверняка будут рады визиту в Бохумский музей, а Музей горного дела так и вообще определяется с ходу, так как возле него стоит что-то типа марсианского треножника из "Войны миров" Уэллса - приспособление для ведения шахтёрского дела сразу выдаёт суть музея. Иными словами, в Боухме можно достаточно неплохо провести время, если подходить к вопросу с умом...

Теперь перейдём, как водится, к покупкам, благо центральные улицы Бохума представляют собой просто рай для шоппинга. Первым делом народ интересуется крупными торговыми центрами, и о них как раз у нас пойдёт сейчас речь. Хочу обратить внимание на комплекс "City Point"- это Kortumstrasse. Туда люди вливаются нескончаемым потоком, так как внутри четырёхэтажного здания представлены одежда и обувь таких марок, как "Intersport", "Espirit", "New Yorker". Кроме того, хорошо обстоят дела с другими товарами, есть косметика, спортивные товары, товары для дома и т.д.; имеются  также несколько кафе, где можно посидеть перед очередным походом по магазинам.

Недалеко от этого места, на Hans-Bockler-Strasse стоит другой крупный центр торговли, "Bochum City Passage". Посетив огромное здание, человек получает возможность прикупить вещей, перекусить и отдохнуть от забот. Первые этажи, как обычно, отведены под торговые секции, в которых продаётся одежда и обувь ведущих мировых брендов, а наверху устроены кафе и кондитерские, где можно подкрепиться, если в том возникнет нужда.

Хочется также отметить точку на Sudring 23, где находится магазинчик "Ci-Borg City". Его цены просто удивительны, тем более что они вызваны вовсе не плохим качество продукции - качество вполне нормальное, так что идите смело и удивляйтесь тому, что хорошый летний сарафан удастся приобрести за пять евро, а модную майку так и вообще за четыре монеты.

И потом, думаете, это предел?! Вовсе нет, и если мы вернёмся на уже упоминавшуюся Kortumstrasse, то в доме номер 89, найдём магазин "Euroshop", чьи ценники поистине заставляют замереть в растерянности: фактически весь товар отдаётся всего по одному евро! В такую цену идут и ножи, и носки, и зонтики, и батарейки, и даже солнечные очки; качество, конечно, оставляет желать лучшего, но уж больно привлекательна цена, и покупатели слетаются к ней как мухи на мёд. Я, например, приобретя батарейки, несколько минут не мог пробиться к кассе, ибо проходы оказались невелики, и масса народа заняли их почти целиком.

Там же, на Kortumstrasse, только в доме 87, есть неплохая мороженица "Tiziano". Выбор сортов там не очень велик, зато качество не оставляет желать лучшего, и к тому же стоимость каждого шарика равна всего-навсего семидесяти евроцентам - по немецким меркам это просто здорово!

Если же хочется чего-то более существенного, тогда добро пжаловать в дом сто два, где находится булочная "Backwerk". При взгляде на тамошние буханки кажется, что ими можно накормить несколько тысяч городных людей, больно уж они велики. И при этом цена на удивление низка, так что за килограммовый "кирпич" надо отдать всего 2 евро. В продаже также сдоба и выпечка, в том числе мой любимый яблочный пирог.

А вот куда я не рекомендую заходить, так это в пекарню "Kamps" - она гнездится в доме 51. Там, конечно, цены низкие, и за пару евро можно купить сразу четыре плюшки с повидлом, однако заведение мне запомнилось в первую очередь изжогой, начавшейся у меня после употребления местной выпечки; я купил её про запас и уже вечером горько сожалел об этом поступке...

Напротив, кафе "Ditsch", устроившееся рядом с вокзалом на Kurt-Schumacher-Platz, следует иметь в виду: цены на съестное тут достаточно низкие, так как бублик можно купить за пол-евро, а кусок пиццы за полтора евро. И если от употребления пиццы лучше воздержаться, то сдоба вполне съедобна. Кроме того, тут могут упаковать в дорогу кофе, так что заведение в высшей степени культурное...

Вообще, Бохум мне понравился куда больше, чем я ожидал: мне казалось, что это будет производственный городок типа Череповца, и наличие множества достопримечательностей не последнего разбора пришлось мне по душе.

Примерно так же обстояли дела и с Дортмундом, да к тому же именно в это городе нашлось очень дешёвое проживания: для германии 31 евро за номер с удобствами - весьма выгодное предложение.

Выбрав в качестве базы Дортмунд, я определённо не прогадал: по всем параметрам такое размещение мне подошло. Мой выбор пал на отель "Sport", что находится в северной части города. О низкой цене я уже сказал, скажу также по комнат, пусть небольшую, но чистую и опрятную. Гостиница стоит на довольно оживлённой улице, но стеклопакеты берегут постояльцев от шума снаружи. Соседи вроде бы тоже не досаждали, и единственным недостатком я могу назвать только полное неумение дамочки-портье говорить по-английски. Хорошо, я немецкий понимаю в общих чертах, так что мы в итоге смогли объясниться. Вот что ещё плохо, так необходимость отдельно платить за завтрак; впрочем, он не таких масштабов, чтобы раскошеливаться на 7 евро - я специально выяснил этот вопрос.

От вокзала до Mallinckrodtstrasse 212, где находится отель "Sport", было минут 7-8 пешком, так что транспортная проблема передо мной не стояла. В любом случае, у меня на руках был земельный билет региона Рейн-Вестфалия, с которым можно было ездить и по городам этой федеральной земли, и, конечно, между городами. Не было проблем также и с питанием: буквально за углом от гостиницы имелся отличный супермаркет "Penny", который можно было бы считать образцовым заведением, если бы не вечные очереди перед кассой. Так-то выбор продуктов и напитков там очень велик, а цены очень низкие. Скажем, 250-граммовую упаковку салата можно купить за 1.09 евро - это очень хорошая цена по меркам Германии. В продаже также есть много разного сока, цен на который начинается от 0.59 евро, и это тоже очень приемлемо. Среди прочего добра можно выделить недорогой стиральный порошок и средства гигиены. Вот только низкие цены привлекают массу народа, а кассиры чаще всего не торопятся побыстрее отпустить клиентов.

Таким образом, я преспокойно вечером закупал сыр, колбасу, свежий хлеб, йогурт и прочую снедь, а утром устраивал себе культурный завтрак. Куда сложнее мне пришлось бы, живи я в историческом центре: там полно магазинов одежды, обуви и парфюмерии, а вот продуктовых супермаркетов я что-то не припомню...

Кстати, словосочетание "исторический центр" я употребил несколько опрометчиво, потому как во время Второй Мировой войны систематические бомбёжки союзников уничтожили Дортмунд насколько, что после войны в полный рост стоял вопрос, стоит ли город восстанавливать. Всё-таки точка зрения сторонников восстановления возобладала, хотя о полной реставрации старинной застройки речь уже не шла. Как следствие, новыми зданиями был застроен почти весь центр, включая площадь Markt, которая в далёком средневековье была подлинным сердцем Дортмунда, живым и красивым. Хорошо, что в конце концов местным властям пришла в голову идея облагородить центральную часть города: в конце 1980-х годов район подвергся реконструкции; были снесены некоторые постройки, не гармонировавшие с общей идеей обустройства, а вместо них были высажены деревья. Теперь Старый рынок используется для отдыха горожан и проведения торжественных мероприятий.

Замечу, к слову, что старые традиции, похоже, не умерли, потому что сейчас по выходным на площади раскидывает свои палатки рынок, на котором можно купить различные вещи и продукты, однако большинство его посетителей предпочитают не обременять себя покупками, а просто хорошо провести время. Этому способствует практика торговать спиртными напитками и съестным, причём цены самые подходящие: стаканчик домашнего вина стоит два с полтиной, круг сыра – меньше десяти евро, жареная сосиска – полторы монеты. Повсюду расставлены столики и скамейки, так что далеко ходить с едой не придётся.

С едой ходить не придётся, а вот за духовной пищей придётся пройтись, потому что хоть следующий наш объект осмотра расположен совсем рядом, с остальными далеко не так. В общем, мы сперва отправляемся к церкви девы Марии, что фактически является детищем технического прогресса: по мере того как Дортмунд в середине XIX века становился крупным промышленным центром, приезжающим в него рабочим требовались новые, более вместительные храмы, и одним из таковых стала упомянутая церковь. Правда, от замысла до воплощения его в жизнь прошло целых 8 лет: решение о строительстве было принято в 1866 году, а его реализация началась лишь в 1874, после того как католической общиной был куплен подходящий участок земли. При этом деньги нашлись ещё позже, так что церковь построили только к 1881 году; автором проекта был венский зодчий Фридрих фон Шмидт. Под его руководством рабочие выстроили огромное здание в неоготическом стиле, прослужившее более 70 лет, пока бомбы союзников не разрушили его. В послевоенные годы, однако, церковь была быстро восстановлена.

Выбрав в качестве базы Дортмунд, я определённо не прогадал: по всем параметрам такое размещение мне подошло. Мой выбор пал на отель "Sport", что находится в северной части города. Начать надо с низкой цены в 31 евро за номер со всеми удобствами, пусть небольшой, но чистый и опрятный. Гостиница стоит на довольно оживлённой улице, но стеклопакеты берегут постояльцев от шума снаружи. Соседи вроде бы тоже не досаждали, и единственным недостатком я могу назвать только полное неумение дамочки-портье говорить по-английски. Хорошо, я немецкий понимаю в общих чертах, так что мы в итоге смогли объясниться. Вот что ещё плохо, так необходимость отдельно платить за завтрак; впрочем, он не таких масштабов, чтобы раскошеливаться на 7 евро - я специально выяснил этот вопрос.

От вокзала до Mallinckrodtstrasse 212, где находится отель "Sport", было минут 7-8 пешком, так что транспортная проблема передо мной не стояла. В любом случае, у меня на руках был земельный билет региона Рейн-Вестфалия, с которым можно было ездить и по городам этой федеральной земли, и, конечно, между городами. Не было проблем также и с питанием: буквально за углом от гостиницы имелся отличный супермаркет "Penny", который можно было бы считать образцовым заведением, если бы не вечные очереди перед кассой. Так-то выбор продуктов и напитков там очень велик, а цены очень низкие. Скажем, 250-граммовую упаковку салата можно купить за 1.09 евро - это очень хорошая цена по меркам Германии. В продаже также есть много разного сока, цен на который начинается от 0.59 евро, и это тоже очень приемлемо. Среди прочего добра можно выделить недорогой стиральный порошок и средства гигиены. Вот только низкие цены привлекают массу народа, а кассиры чаще всего не торопятся побыстрее отпустить клиентов.

Таким образом, я преспокойно вечером закупал сыр, колбасу, свежий хлеб, йогурт и прочую снедь, а утром устраивал себе культурный завтрак. Куда сложнее мне пришлось бы, живи я в историческом центре: там полно магазинов одежды, обуви и парфюмерии, а вот продуктовых супермаркетов я что-то не припомню...

Кстати, словосочетание "исторический центр" я употребил несколько опрометчиво, потому как во время Второй Мировой войны систематические бомбёжки союзников уничтожили Дортмунд насколько, что после войны в полный рост стоял вопрос, стоит ли город восстанавливать. Всё-таки точка зрения сторонников восстановления возобладала, хотя о полной реставрации старинной застройки речь уже не шла. Как следствие, новыми зданиями был застроен почти весь центр, включая площадь Markt, которая в далёком средневековье была подлинным сердцем Дортмунда, живым и красивым. Хорошо, что в конце концов местным властям пришла в голову идея облагородить центральную часть города: в конце 1980-х годов район подвергся реконструкции; были снесены некоторые постройки, не гармонировавшие с общей идеей обустройства, а вместо них были высажены деревья. Теперь Старый рынок используется для отдыха горожан и проведения торжественных мероприятий.

Замечу, к слову, что старые традиции, похоже, не умерли, потому что сейчас по выходным на площади раскидывает свои палатки рынок, на котором можно купить различные вещи и продукты, однако большинство его посетителей предпочитают не обременять себя покупками, а просто хорошо провести время. Этому способствует практика торговать спиртными напитками и съестным, причём цены самые подходящие: стаканчик домашнего вина стоит два с полтиной, круг сыра – меньше десяти евро, жареная сосиска – полторы монеты. Повсюду расставлены столики и скамейки, так что далеко ходить с едой не придётся.

С едой ходить не придётся, а вот за духовной пищей придётся пройтись, потому что хоть следующий наш объект осмотра расположен совсем рядом, с остальными далеко не так. В общем, мы сперва отправляемся к церкви девы Марии, что фактически является детищем технического прогресса: по мере того как Дортмунд в середине XIX века становился крупным промышленным центром, приезжающим в него рабочим требовались новые, более вместительные храмы, и одним из таковых стала упомянутая церковь. Правда, от замысла до воплощения его в жизнь прошло целых 8 лет: решение о строительстве было принято в 1866 году, а его реализация началась лишь в 1874, после того как католической общиной был куплен подходящий участок земли. При этом деньги нашлись ещё позже, так что церковь построили только к 1881 году; автором проекта был венский зодчий Фридрих фон Шмидт. Под его руководством рабочие выстроили огромное здание в неоготическом стиле, прослужившее более 70 лет, пока бомбы союзников не разрушили его. В послевоенные годы, однако, церковь была быстро восстановлена.

Продолжая движение на юг, мы выходим к церкви святого Бонифация, сильно смахивающую на кафедральный собор Майнца. И удивляться тут нечему: архитектор Людвиг Беккер взял за образец именно это здание. Он, правда, несколько осовременил проект, выдержав его в неороманском стиле, но корни замысла прослеживаются тут вполне явно. К сожалению, в полном объёме нынче судить на эту тему не приходится, поскольку во время Второй Мировой войны церковь была сильно повреждена, а в послевоенное время реставраторы старались не столько восстановить первоначальный вид, сколько хоть что-либо восстановить.

Пора нам возвращаться в центр, и чтобы не тратить драгоценную энергию, воспользуемся, пожалуй, услугами местной системы общественного транспорта. Она в значительной части интегрирована с общей сетью региона Рур, однако это не значит, что купив билет на проезд в Дортмунде, можно ехать куда-нибудь в Дюссельдорф: территория разделена на зоны, и со стандартным билетом за 2.30 евро далеко не уедешь: он позволяет только перемещаться по городу в пределах его границ, и его не следует путать с билетом "короткой поездки", стоящим 1.30 евро - последний рассчитан всего на несколько остановок. Нам-то много ехать не надо, только подскочить в центральный район, а там мы сориентируемся, чтобы оказаться немного западнее городского ядра: там расположено сразу два интересных объекта. Начнём мы с Пасторской церкви, Propsteikirche, котороая появилась в Дортмунде благодаря монахам-доминиканцам, обосновавшимся в городе около 1330 года. Основав монастырь, они в течение двадцати с лишним лет обустраивались, и новая церковь была открыта только в 1353 году. При этом вскоре выяснилось, что здание маловато для монашеских нужд, и почти сразу после окончания строительства началась его новая фаза, во время которой храм был перестроен в стиле поздней готики вместо раннеготического стиля, который был ему присущ изначально. Расширить-то церковь удалось, а вот из-за нехватки денег подобающую колокольню выстроить оказалось невозможно, так что второе открытие, имевшее место в 1458 году, состоялось без неё.

После того, как монастырь был закрыт, его здания были использованы в качестве дома призрения, и неизвестно, какова была бы дальнейшая судьба церкви, если бы население Дортмунда не выросло во время промышленной революции - с появлением большого числа горожан-католиков было решено отдать их общине приходящий в запустение храм. В дальнейшем ни Мировые войны, ни экономические проблемы не повлияли на судьбу церкви, которую к тому же во время прошедшей с 1945 по 1964 годы реконструкции как следует отремонтировали и привели в прекрасное состояние.

И от Propsteihof рукой подать до Westenhellweg, где стоит последняя из трёх старинных церквей Дортмунда. В отличие от двух своих коллег храм святого Петра выдержан в ярко выраженном готическом стиле: строили его в ту эпоху, когда подобные изыски уже вошли в моду. Строительные работы продолжались большую часть XIV века, и в результате перед горожанами предстала внушительная церковь, сложенная из светлого песчаника. Венчал колокольню высокий шпиль, достигавший 60 метров высоты; в 1752 году он частично обвалился, и здание несколько десятилетий стояло в "обрезанном виде". Восстановили облик церкви только после Второй Мировой войны, заодно залатав те пробоины, которые ей нанесли бомбёжки.

Теперь, когда с осмотром города покончено, можно обратить внимание на местные магазины, благо их количество велико. Даже далеко ходить за примерами не придётся, так как торговый центр "Corso Passage" находится на той же Westenhellweg. Этот комплекс, надо сказать, устроен так хитро, что снаружи выглядит не таким уж большим, а в реальности куда не пойди, окажешься у выхода на совсем другую улицу, не ту, с которой вошёл. Ну и в самом помещении голова идёт кругом от изобилия одежды, в значительной мере представленной известным лейблом "H&M".

Также на Westenhellweg находится торговый центр "Ansons", ассортимент товаров в котором настолько велик, что кажется просто безграничным: зайдя внутрь, можно потеряться среди рядов одежды. В наличии буквально вся линейка гардероба, от деловых костюмов и пальто до шорт и пляжных тапочек. Если же вспомнить про разумные цены в тридцать евро а качественную рубашку "поло" и восемьдесят монет за джинсы "Tommy Hilfiger", то становится ясно: визит в этот торговый комплекс не будет пустой тратой времени.

А вообще лучше всего заниматься шоппингом именно в этом районе, между Westenhellweg и Kampstrasse, плюс окрестности. Вот как раз торговый центр "Bocker", чей профиль - модная одежда по сниженным ценам. Ценники кажутся высоковатыми, но всегда есть шанс, что как раз в это время проходит очередная распродажа со снижением цен процентов так на двадцать. Дамы будут рады вещам таких марок, как "Espirit", "Joop", "Triumph", а мужчины смогут оценить одежду от "Tommy Hilfiger" и "Pierre Cardin".

Тут, по выходе из "Бокера", меня ждал грандиозный сюрприз в виде натурального пляжа, устроенного прямо посреди улицы. Видать, летняя жара так допекла местных граждан, что власти Дортмунда распорядились устроить в центре города место отдыха, и теперь праздная публика наслаждалась не только прогулками по песочку, но и сидением в бесплатных шезлонгах. Похоже, жители города с энтузиазмом встретили эту замечательную идею, и вместе с туристами в массовом порядке принялись нежиться на солнышке; во всяком случае, найти свободный шезлонг было сложновато.

Другим способом спасти от жары был визит в универмаг "Kaufhof" ( его стеклянный параллелепипед только с виду кажется невзрачным) - внутри комплекса оказалось полным-полно торговых секций, а, главное, царила навеваемая кондиционерами прохлада; неудивительно, что от посетителей отбоя нет. Как я установил впоследствии, на пятнадцати с лишним тысячах квадратных метров торговых площадей представлены такие торговые марки, как "Lacoste", "Reebok", "Columbia", "Wrangler", "Fabiani" и многие другие. Даже по этому списку видно, что в наличии есть как предметы молодёжной моды, так и вещи классического стиля. Цены при этом достаточно умеренные по германским меркам.

Чем хорош пройденный мной из конца в конец Westenhellweg, так это наличием огромного количества магазинов и кафе. Среди прочего я рекомендую найти в доме девяносто шесть булочную "French back", чьё отменное качество продукции обеспечивает постоянную и многочисленную клиентуру. При этом многие покупатели не ограничиваются буханкой свежего хлеба или багетом, а располагаются за столиками и вкушают местную сладкую сдобу вместе с кофе: два раза по полтора евро вполне приемлемая плата за возможность культурно подзакусить...

И, ради справедливости, чтобы не замыкаться на двух торговых улицах, упомяну также про Bruckstrasse, где я наткнулся на несколько хороших торговых точек. Так, в тридцать втором доме есть магазин "Freestyle 66", где при некотором везении с размерами можно приодеться совсем-совсем дёшево: штаны порой стоят пятёрку, топик для девушки обойдётся примерно в ту же сумму, блузки разлетаются по четыре с небольшим евро. В целом, выбор распродажных товаров достаточно большой, но если ничего подходящего не нашлось, попытайте счастья в глубине магазина - там тоже порой встречаются распродажные ценники.

И вот ещё сорок восьмой дом, где в магазине "Kickdown" можно приобрести блузку за десять евро, джинсы никак не дороже пятнадцати монет и другую подобную одежду. Кстати, если будете в тех краях, обратите внимание на лотки, выставленные на улицу перед фасадом магазина: там выложены товары, выставленные на распродажу. На распродажу! При таких-то ценах на основной ассортимент!

Рядышком, кстати, есть лавочка под названием "Kleidermarkt", и там тоже есть возможность недорого прибарахлиться. Я там прикупил неплохой ремень за три евро, а был бы девушкой, непременно схватил бы пару кружевных ночных рубашек по пятёрке...

Не буду утомлять читателей подробным рассказом, куда ещё я ходил, и как провёл остаток вечера, и поспешу, следовательно, перейти к рассказу о поездке в Мюнстер, для чего вкратце живописую дортмундский вокзал, крупный транспортный узел региона. Он ведь только снаружи кажется не очень большим - на самом-то деле комплекс расползся и на земле, и под землёй на приличное расстояние; даже на северную сторону от железнодорожного полотна "выплеснулись" его помещения. Стержень всего терминала составляет проложенный под путями тоннель, которым можно попасть ко всем платформам. Южный конец тоннеля выводит в главное здание вокзала и далее в исторический центр города, северным удобно пользоваться, чтобы попасть в район недорогих отелей. Перронов великое множество, ведь как-никак через вокзал проходит порядка тысячи поездов в день, так что стоит закладывать дополнительное время на покупку билетов и переход до нужного пути. Возможно, даже лучше покупать билеты в автоматах на северном конце тоннеля, потому что там народа гораздо меньше, чем в главном здании. Внутри вокзала есть автоматические камеры хранения, кое-какие магазины, киоски, точки общепита - всё достаточно разумно и расположено удобно. Даже уезжать с такого вокзала не хочется, а приходится: такова наша с вами туристическая доля, что на месте нам не сидится...

Ко мне это утверждение относилось на тот момент в полной мере, потому что я на следующий день запланировал визит в Мюнстер, а ещё через день должен был по дороге в Дюссельдорф навестить такие городки, как Вупперталь и Золинген...

Изучить полезную информацию...

 Вернуться на главную страницу...