Самостоятельное путешествие по северной Германии позволило мне добраться до Шлезвига, посетить дворец Готторп и его сады, оценить другие достопримечательности Шлезвига, узнать, хорош ли там шоппинг; хотите знать больше - читайте отчёт о поездке в Шлезвиг

Хотя я сделал по пути из Гамбурга на север пару остановок, основной целью моей поездки по бывшей Голштинии был всё же город Шлезвиг, некогда столица целого герцогства Готторпского. Город, основанный более 1200 лет назад, обладает незаурядной историей, да и достопримечательности Шлезвига хорошо известны. Берега удобной бухты в заливе Шлей неоднократно переходили из рук в руки: то ими завладевали славяне, то клали глаз викинги, то приходили немцы, то их вытесняли датчане. История Шлезвига сделала резкий поворот, когда его облюбовали епископы северных земель, и одно время город соперничал с Любеком за торговлю и влияние. Только ближе к концу средневековья значение Шлезвига упало, и его оттеснили на обочину прогресса, даже Фленсбуррг, и тот стал богаче. Город взял реванш, превратившись в столицу независимого государства, когда образовалось герцогство Шлезвиг-Гольштейн-Готторпское. При Фридрихе III Шлезвиг считался культурным центром всей северной Германии. Золотой век крохотной страны закончился вместе с Северной войной: её земли достались Дании, и все привилегии, некогда связанные с суверенитетом, новые власти отменили. Проигранная потомками викингов датско-прусская война завершилась отторжением значительной территории в пользу становившейся на ноги Германской империи, и Шлезвиг достался немцам. В окружении более крупных городов, таких как Гамбург, Киль и Любек, ему нечего было ловить, и теперь экс-столица Готторпской династии является не более чем районным центром. О прошлом величии напоминают герцогский замок, средневековый собор и живописные улочки района Altstadt.

Унылый, выстроенный из тёмного кирпича вокзал Шлезвига никак не может считаться воротами в город - столь интересный город! Внутри здания нет вообще ничего, ни сносного зала ожидания, ни туалета, ни камеры хранения, полный голяк. Кроме того, станция расположена вдалеке от исторического ядра, и требуется по крайней мере минут двадцать идти пешком, чтобы добраться до замка Шлезвига, а оттуда ненамного меньше до района Altstadt, то есть приехавшим по железной дороге ходить придётся изрядно. Отчасти облегчить себе задачу можно, сев на городские автобусы Шлезвига – маршруты 1501 и 1505 идут минуют дворец Готторп и привозят пассажиров почти на границу старых кварталов; сгодится и линий 1506, но она проложена по пригороду и оттого дорога занимает очень много времени. Проблема в том, что автобусы ходят 1 раз в час: чуть-чуть зазевался, и привет…

Зато автовокзал Шлезвига находится прямо рядом с историческим центром, в нескольких шагах от него. Возможно, имеет смысл приезжать не на поезде, а на междугородных автобусах, благо можно добраться из Фленсбурга до Шлезвига маршрутом 4810, да и со стороны Рендсбурга транспорт имеется. Увы, с автовокзалом тоже не всё гладко –месторасположение идеально, тогда как зала ожидания попросту нет, и все, кто собирается воспользоваться местным транспортом, вынуждены коротать время под дождём и ветром, не имея возможности укрыться; в чём мне, к сожалению, пришлось потом убедиться лично, когда осмотрев основные достопримечательности Шлезвига, я попытался убраться подальше от непогоды…

Замечу, что неподалёку от автовокзала на той же Plessenstrasse, только кварталом южнее, находится туристический офис Шлезвига. Лично я там не был, однако полагаю, что имеет смысл навестить головную контору, если уж в филиале, том, что возле дворца Готторп, есть нашлось столько всего полезного. Мне там дали, в частности, подробный план города и ряд буклетов, где было в подробностях рассказано, что можно посмотреть в Шлезвиге, какие рестораны потчуют гостей местной кухней и т.п. В частности, обнаружилось, что по дороге от вокзала я благополучно протопал мимо здания, которое занимает Городской музей Шлезвига. Полученные в турофисе бумаги расхваливали его на все лады, обещая интересную экспозицию в современном, интерактивном духе. Вроде как музей представляет точные макеты исторической застройки, благодаря которым можно оценит, как развивался город в средние века. Также, судя по картинкам, заслуживает внимания коллекция старинных детских игрушек. Словом, 4 евро представляются небольшой платой за погружение в историю Шлезвига…

Подумав, я покамест не стал возвращаться к музею, положив зайти на него на обратном пути – в конце концов, меня ждали главные достопримечательности Шлезвига, исторический дворец Готторп и прилегающий к нему парк, настоящая жемчужина декоративного искусства.

Первые постройки на том месте, где обосновались герцоги Голштинии, появились ещё в XII веке. Комплекс неоднократно менял хозяев и перестраивался в зависимости от архитектурной моды и вкусов очередного владельца – одно время его занимали сплошь аристократы, в нём даже хозяйничал король Дании, но в итоге пышная резиденция досталась прусской солдатне, когда датчане проиграли войну с немцами. С большим трудом властям Шлезвиг-Гольштейна удалось во второй половине двадцатого столетия отреставрировать и привести дворец в надлежащий вид. Сейчас бывшая герцогская резиденция выглядит почти так же, как на рубеже XVII и XVIII веков, когда за её преображение взялся известный шведский зодчий Никодим Тесин-младший. Его стараниями дворец приобрёл черты, характерные для итальянских палаццо, и в то же время не утратил типично немецкой внешности.

Сейчас дворец Готторп занят историческим музеем, в основу которого положены археологические находки и коллекции предметов искусства, охватывающие весь период Нового времени. Билеты стоят 8 евро, кассы расположены при входе сбоку.

Покинув дворцовый комплекс после экскурсии, необходимо обойти его по кругу, чтобы сделать хорошие фотографии с разных сторон. А потом надо будет взять курс строго на север и, перейдя через мост, двинуться по обсаженной деревьями Schlossallee. Тогда впереди слева покажутся барочные сады дворца Готторп, совершенно изумительный уголок. Парковый ансамбль сформировали из нескольких террас, уступами спускающимися к рукотворному пруду Геркулеса. Местность переустраивали по приказу герцога Фридриха III во второй четверти XVII века, и тогда над округой доминировал летний дворец. К сожалению, после перехода региона под власть Германии сады оказались заброшены, и многие черты единой композиции утрачены навсегда. Реставраторы постарались на славу, воссоздавая былую красоту, и всё равно добиться полного успеха не смогли. По крайней мере проследить общую концепцию можно, и то хорошо. Плюс сохранился ряд заметных объектов, типа крупной статуи Геркулеса, дерущегося с Лернейской гидрой – парочка стоит посреди искусственного водоёма прямоугольной формы. И ещё привлекает внимание павильон посреди парка, в нём хранится знаменитый Готторпский глобус, точнее, его современная копия. Эту уникальную конструкцию трёхметрового диаметра в своё время подарили Петру I, и она заняла почётное место в петербургской Кунсткамере. Искусство инженеров позволило на лицевой поверхности шара отобразить весь известный на тот момент мир, а внутреннее пространство украсить картой звёздного неба; посетители могли забраться прямо в глобус и сидя там созерцать космос. Стараниями патриотов Шлезвига в 1990-х годах начались работы по воссозданию столь известного объекта, и с 2005 года новый Готторпский глобус выставлен для всеобщего обозрения в специальном павильоне.

Вход в парк дворца Готтора стоит 2 евро, однако это только плата за осмотр местности, ведь за визит в павильон, где находится Готторпский глобус, надо платить отдельно – комплексный билет обойдётся в 7 евро.

После осмотра резиденции герцогов голштинской династии хорошо бы вернуться к набережной, так как севернее парка ничего интересного нет. А берег залива, напротив, интересен пейзажами. Особой яркости в них нет, но поглядеть на живописную природу немецкого севера полезно. Стоит отметить, что летом каждую пятницу с 10 до 12 часов участок побережья в районе яхтенной гавани занимают энтузиасты исторической реконструкции. Они на радость туристам одеваются так, как средневековые рыбаки, используют традиционные снасти и вообще развлекаются по полной. Кстати, желающие из числа зевак за отдельную плату могут сами порыбачить…

Южнее городского центра есть ещё одна яхтенная марина, и как раз над ней возвышается Башня Викингов. Постройку высотой почти что метров принялись возводить в начале 1970-х годов, несмотря на бурные протесты местных жителей. Как и следовало ожидать, махина совершенно не вписалась в пейзаж, и вдобавок её строительство не окупилось; квартиры с панорамными видами, ради которых вложились инвесторы, продавались плохо. Так и остался "Wikinturm" Шлезвига памятником неудовлетворённым амбициям бестолковых застройщиков…

Куда приятнее современной архитектуры смотрятся старинные достопримечательности Шлезвига. Например, церковь Сант-Ансгар стоит совсем рядом с берегом, и уж она-то, в отличие от Башни Викингов, смотрится очень даже уместно. Крупный храм для нужд увеличивающегося населения планировалось построить ещё в середине XIX века, но помешала война Пруссии в Данией. Так что работы над церковью Сант-Ансгар начались только в конце столетия. Поскольку сбор средств на строительство осуществлялся частным образом, изначальный план реализовать не удалось, и здания вышло не слишком большим и совсем не вычурным. Тем не менее, оно представляет собой отличный образец северогерманской архитектуры.

И, разумеется, образцом регионального зодчества служит собор Шлезвига, возвышающийся над старой частью города. Я бы охарактеризовал громадину как Гулливера в окружении лилипутов: как ни хороши старинные дома, храм подавляет их полностью. Занятно, что проектом XII века предусматривалась довольно скромная постройка, однако меньше чем через сто лет после окончания работ обе возведённые башни рухнули, прихватив часть главного корпуса, и горожанам пришлось долго возиться с его восстановлением. В результате новые строительные технологии позволили им возвести стометровую колокольню, ставшую символом Шлезвига. Сейчас посетителям разрешено забираться на самый верх башни, чья смотровая площадка открывает восхитительную панораму округи на много километров окрест. И стоит удовольствие на удивление недорого, всего полтора евро. Что касается самого собора, то за осмотр его уникальных интерьеров плату не берут, не то что в Любеке.

К замечательной достопримечательности Шлезвига прилегают несколько кварталов старинной застройки. Это Alstadt, историческое ядро города. Гулять по мощёным улочкам и наслаждаться домиками можно долго, особенно в хорошую погоду. Думаю, я бы завершил день неторопливой прогулкой, кабы не дождь, зарядивший надолго и всерьёз. Мне удалось спокойно пережить пару шквалов во время осмотра замка Готторп, на набережной я укрылся в кафе, но там дождевые заряды лишь ненадолго сменяли морось, а лить как из ведра начало аккурат перед тем как я нырнул внутрь собора. По тучам, застилавшим горизонт, было видно, что конца-края безобразию не предвидится, и я решил сбежать на север, оставив достопримечательности Шлезвига на произвол судьбы. К числу мест, что можно посмотреть в Шлезвиге, относятся и ратуша в неоклассическом стиле, и аббатство святого Иоанна, один из наиболее сохранившихся монастырских комплексов Германии, и в городской музей Шлезвига тоже стоило бы сунуть нос. Вот только продрогнув на вокзале и забравшись в тёплое нутро автобуса, я не нашёл в себе силы снова вылезти на улицу под дождь; куда приятнее выглядела перспектива влезть в комфортабельный вагон электрички и сохранить надежду, что старинный Фленсбург стихия не затронула. Так что в самый северный город Германии я уехал подмокшим, но ещё не сломленным…

Надо сказать, что Шлезвиг мне в целом понравился. Кабы не скверная погода, я остался бы вполне доволен пребыванием. Ведь помимо интересных объектов я нашёл несколько очень симпатичных мест, где можно недорого пообедать, причём в самом центре Шлезвига. Скажем, в самом начале улицы Strandweg обнаружился чертовски приятный ресторан "Strandhalle" с террасой, открывающей вид на залив и богатым выбором блюд рыбной кухни. А в доме 9 по Konigstrasse ресторан "Alter Kreisbahnhof" предлагал попробовать типично немецкую еду – если взять на первое, допустим, суп из сельдерея, добавить к нему жаркое из кабана или оленину с грибами и слопать на десерт яблочный штрудель, общая сумма счёта составит 25 евро. Совсем недорого можно пообедать в Шлезвиге, порыскав по улочкам старого города. Там есть помимо традиционных заведений также мелкие закусочные, где торгуют сосисками, сэндвичами и прочей снедью; разрезанный пополам багет, набитый мясом и овощами, обходится клиенту всего в 2 евро.

Чего нет в историческом ядре, так это сувениров, во всяком случае я не нашёл, где их можно купить. Вообще, как мне показалось, ради шоппинга в Шлезвиге лучше податься на улицу Stadtweg, которая вся набита магазинами. Ещё могу рекомендовать упомянутую выше Konigstrasse, где можно купить продукты по низким ценам – продуктовые супермаркеты сети «Netto» славятся необычайно выгодными предложениями. Памятуя, что приближается вечер, а график работы немецких магазинов по выходным сокращается, я прикупил на будущее литровую коробку апельсинового нектара всего за 59 евроцентов и добавил ещё около евро, чтобы взять килограммовую банку картофельного салата – он меня очень выручил после позднего прибытия на ночёвку в Киль. Оно, конечно, оказалось возможным купить продукты и во Фленсбурге, конечной точке насыщенного дня, однако запас, как говорится, карман не тянет, особенно в Европе, где во многих странах по воскресеньям торговля вообще замирает, да и не каждая точка общепита работает. Особенно это касается Германии – то же супермаркет «Netto» в воскресенье закрыт вообще, и купить дешёвые продукты в Шлезвиге просто негде.

Плохо, конечно, что во время экскурсии по Фленсбургу мне пришлось таскать на своём горбу лишние два кило, и всё-таки эту цену стоило заплатить, чтобы не ложиться спать на голодный желудок…

Изучить полезную информацию...

 Вернуться на главную страницу...