ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ТЕОРИЯ ПРАКТИКА РАЗНОЕ КОНТАКТЫ

Железные дороги Египта

Полезная информация про железные дороги Египта из первых рук: виды билетов, стоимость проезда, расчёты, как добраться, описание вагонов, вся правда про египетские электрички, сведения, чем отличаются виды поездов, инструкция, как купить билеты на поезда Египта онлайн с помощью сайта и другие советы

 

Не так уж много туристов из России путешествуют по Египту самостоятельно, хотя ничего сложного в этом нет. Проблемы пребывания в стране без помощи турфирм во многом надуманы. Особенно живуч миф о египетском транспорте, который, дескать, неудобный, дорогой и непонятный. Согласно общепринятому мнению хуже всего дела обстоят с рельсовым транспортом. Билеты на поезда Египта купить нельзя, их иностранцам не продают, ехать страшно и вообще никого, кроме местных, в составы не сажают - вот обычный набор страшилок. В реальности всё просто и легко. Самое поразительное, что нынче купить билеты на египетские поезда можно онлайн, без проблем и хлопот. Вот до чего дошёл прогресс!

Итак, собираемся в путь, тем паче, что дорога предстаёт долгая - из Каира в Луксор ехать 10 часов, а в Асуан аж все 13...

Если зайти по обычной ссылке на сайт железных дорог Египта, для начала на экране возникнет полная белиберда. Ничего страшного, дело поправимо. Достаточно всего лишь нажать кнопку "English" в левом верхнем углу.

 

Вуаля, всё стало понятно и доступно. Похоже, можно покупать билеты на египетские поезда.

 

Чтобы отправиться в путешествие по Египту на поезде, необходимо выбрать станции отправления и назначения, а также указать дату. Цифры придется вносить вручную. Формат обычный, надо только поставить разделителями слэши. Из двух наличных классов лучше выбрать первый, не экономя: удастся сохранить больше здоровья и нервов. Остаётся в поле "Passenger profile" установить "ordinary" - всё равно выбора нет. Все прочие поля заполнять не обязательно.

 

Вуаля! Вот оно, расписание поездов, которых столько, что в глаза рябит. Всё просто и понятно, время отправления есть, время прибытия тоже, цены и т.п. в наличии. Волноваться не о чем. Кроме одного: нет возможности купить билет ни на один египетский поезд...

 

Да, куда ни сунься, волшебной кнопочки "Buy" нет. В такие моменты кажется, что правы те туристы, кто утверждает, будто иностранцы не могут съездить из Каира в Луксор и Асуан обычным поездом. Однако, на деле дела обстоят диаметрально противоположным образом. Купить билеты на поезда в Египте онлайн можно без труда. Чтобы достичь успеха, придется переключиться на главную страницу сайта египетских железных дорог. Английская версия доступна, конечно, нужно всего-то нажать  "English" в левом верхнем углу.

 

Теперь самый сложный этап процесса - регистрация аккаунта. Без этого купить билеты на поезда Египта не получится. Значит, жмём "Sign Up"."

 

Справились? Давайте действовать дальше, спокойно и аккуратно. Следует придумать логин, потом ввести личные данные. Хотя паспорта при проверке билетов не спрашивают, лучше всё-таки отнестись внимательно ко вводу информации. Правила египетских железных дорог гласят, что пассажир с билетом, оформленным на чужое имя, вынужден будет оплачивать проезд заново и платить штраф. Оно нам надо?!

 

Заполнив необходимые поля, нажимаем "Create Account" и двигаемся дальше. На первый взгляд, опять тупик, покупка билетов на поезд в Египте снова недоступна. Возникает резонный вопрос, что делать дальше, ведь кнопок, явно указывающих на продолжение процесса нет. Всё просто: надо нажать на ссылку «I agree...», красующуюся в середине экрана.

 

Вот оно, вожделенное меню, где можно купить египетские железнодорожные билеты. Вопрос уже, почитай, решён!

 

Остаётся выбрать нужный состав из числа имеющихся. Советую не скупиться и выбирать варианты с максимально высокой ценой. Это экспрессы "Special Service OD". Положим, разные виды скоростных поездов Египта не сильно отличаются друг от друга по части комфорта, но в случае с дорогими есть надежда, что расписание движения будет более-менее соблюдено. После того как на моих глазах "испанец" задержался невесть где на три часа, я решил, что лучше заплатить побольше, но избежать опоздания поездов в Египте.

 

Раз выбор сделан, прописываем данные по новой. Вверху есть поле "Related passengers", его можно пропустить. Оно нужно только в том случае, если кто-то из друзей уже купил себе билет и требуется присоседиться к нему. Да, зачем-то обязательно требуется ввести отчество или хотя бы его часть. Как показала практика, двух-трёх букв вполне достаточно.

 

Ввели - получили. Пока не по морде. Пока предварительные результаты. Увы, конкретное место в вагоне выбрать, нельзя. Придётся довольствоваться тем, что выдадут. На крайний случай, можно попробовать написать в дирекцию железных дорог. Проблема в том, во-первых, что система может раскидать пассажиров из одного бронирования по салону. Во-вторых, очень печально, если место достанется в начале или конце вагона. Египетские железные дороги разрешают курить в тамбурах, поэтому дым будет неизбежно тянуть в вагон, а хуже всего будет тем, кто сидит около дверей. В общем, если не повезло с размещением, есть шанс поменять номер кресла с помощью электронной почты.

 

Нажав кнопку "Payment", получаем меню оплаты. Выбирать не из чего - можно либо заплатить за билет египетских железных дорог картой "Visa", либо употребить "Mastercard". Результат в обоих случаях одинаковый.

 

Последний рывок: указываем данные карточки. Курс списания железные дороги Египта держат вполне приемлемый, можно платить в рублях, большого ущерба от конвертации не будет.

 

Вот он, долгожданный билет. Позор всем, кто утверждал, будто нельзя купить билет на египетские поезда онлайн. Распечатку следует прихватить с собой, она понадобится при посадке и проверке.

 

Если по каким-то причинам приобрести заветный квиток не удалось, остаётся совершить попытку на месте. Вокзал Рамзес к вашим услугам. Только не нужно бежать в те кассы, что расположены у фасада. В них обилечивают желающих сесть на местные электрички. Пассажиры поездов дальнего следования должны пройти внутрь вокзала в кассы, расположенные в левом крыле.

 

Сейчас в кассовом зале прохладно и пусто. Но бывает так, что народу хоть отбавляй. Случись такое, перед тем, как занимать очередь, нужно выяснить, кто из кассиров говорит по-английски, ибо далеко не все из них полиглоты. Даже с англоязычной сотрудницей мне удалось объясниться с трудом. Для удобства пассажиров над окошками есть табло с расписание ближайших рейсов. Оно периодически переключается с арабского на английский.

 

В центральном зале главной станции страны народу то густо, то пусто. Как видно, мест для ожидания нет, расположиться просто негде. Разве что устроиться на платформах, но там жарко. Разумно подняться на второй этаж, где есть кафе, взять там что-нибудь для порядка и занять один из столиков. Тогда удастся отдохнуть.

 

Другое место, где можно провести время в относительном комфорте - офис компании, обслуживающей ночные поезда из Каира в Луксор и Аусан. Подавляющее большинство туристов, желающих добраться из Нижнего Египта в Верхний, обращаются к услугам этой конторы. Услуги стоят ого-го сколько: самый дешёвый билет до Луксора в купе ночного поезда обойдётся в 80 долларов. К слову, для оплаты принимаются также евро. Можно запросто заказать билет онлайн, но делать это не обязательно, так как ажиотажа не наблюдается, то есть вопрос реально решить на месте.

 

Некоторые люди упоминают возможность купить билет на поезда в Египте с помощью автомата, но дающие подобные советы, очевидно, отстали от жизни. Билетные автоматы на вокзале Каира давно уже не работают .

 

Вообще, вокзал Каира, крупнейшая в стране станция, совсем не приспособлена для нужд пассажиров. Она местами схожа с провинциальными вокзальчиками крохотных городков Европы. В Туре я видел точь-в-точь такой же ангар. Это первые по счёту пути предназначены для поездов, уходящих на север. С этого места можно добраться до Александрии, Порт-Саида и других прибрежных городов. Здесь даже есть скамейки, на которых можно подождать отправления, если температура не слишком высокая.

 

Платформа составов дальнего следования устроена, так сказать, на проходе. На ней гораздо меньше свободного места. Если придётся ждать, лучше перекантоваться в центральном зале, чем тут, где жара особенно сильна.

 

Как уже было сказано, лучше покупать дорогие билеты на поезда Египта, чем дешёвые. Переплата позволяет ехать почти в человеческих условиях, с удобными, пусть и не новыми, креслами, кондиционером и чистым, хотя бы поначалу, туалетом.

 

Хотя данный поезд является самым комфортабельным из всех, как ясно, он давно уже перестал отвечать европейским стандартам. Тем не менее, спинку кресла всё ещё можно откинуть и вытянуть ноги. Ехать, как-никак, придётся 10-15 часов.

 

Ну и дай бог, чтобы вам не попались такие вот попутчики из числа бедуинов.

 

Удачи всем в поездах Египта!

Поехать в другую страну...  

 Вернуться на главную страницу... 

Рейтинг@Mail.ru