Программа "Flying Blue": полезная информация и условия использования миль
ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ТЕОРИЯ ПРАКТИКА РАЗНОЕ КОНТАКТЫ

Самостоятельное путешествие от "А" до "Я"...

Программа поощрения пассажиров "Flying Blue" от авиакомпаний "Air France" и "KLM": условия использования, информация про количество начисляемых миль, как выгодно использовать мили "Flying Blue", нюансы и тонкости оформления премий за мили "Flying Blue"

Рассказав о механизме вознаграждения часто летающих пассажиров авиакомпанией "Аэрофлот", следует теперь логически перейти к программе партнёров крупнейшего российского перевозчика по альянсу "Skyteam" - речь идёт о системе "Flying Blue" от совместного конгломерата "Air France" и "KLM".

 

Я упоминал на страничке, посвящённой программе "Аэрофлотбонус" про возможность копить мили не только за полёты "Аэрофлотом", но и за рейсы на его партнёрах. Между тем, у этих партнёров есть свои собственные программы лояльности, и порой собирать мили по ним бывает выгоднее. Скажем, первый привилегированный уровень "Flying Blue" достигается за 15000 миль, тогда как российская авиакомпания даёт его аналог за 25000. Аналогично, второй уровень пассажир получает за 30000 и 50000 миль соответственно. Кроме того, на уровень влияет количество сегментов перелётов, которые совершил участник программы. Скажем, при общих равных условиях маршрут с пересадкой для рьяного собирателя миль существенно выгоднее прямого рейса: а) накапливаются 2 сегмента вместо одного; б) накапливается больше миль, потому как на коротких расстояниях авиакомпания всё равно даёт как минимум 750 миль, даже если весь маршрут был от Амстердама до Дюссельдорфа, то есть пару сотен километров.

 

Есть тут и подводный камень - с некоторых пор иностранные перевозчики как правило дают своим клиентам не полное количество миль, а считают его в зависимости от класса билета. Дешёвые, купленные на распродаже билеты дают 50 или даже 25 процентов общего числа миль, так что, не исключено, что при трезвом размышлении лучше спихнуть эти мили на аэрофлотовский счёт в надежде, что тамошние сотрудники прохлопают и занесут полное количество миль; такое со мной бывало, и не раз, причём так зачислялись мили "Аэрофлота" на карточку "Flying Blue", и так же наоборот.

 

Последовательно действий при регистрации в программе примерно такова: заходим на сайт http://www.klm.com или же http://www.airfrance.com и там в правом верхнем углу ищем раздел "Flying Blue". Заполняем несложную анкету, получаем временный номер и предъявляем его потом при регистрации на рейс. Дополнительно клиенту причитается 1000 миль на разогрев просто за факт регистрации, ну а потом оно само пойдёт.

 

Ценной особенностью программы "Flying Blue" является поистине нескончаемый срок действия миль. Если "Emirates" допускает держать накопленные мили на счету "Skywards" всего три года, то с FB ситуация другая: стоит раз в 20 месяцев слетать куда-нибудь по тарифу с начислением миль, и ограничитель сбрасывается, срок действия миль продлевается ещё на 20 месяцев.

 

По поводу оформления премий за мили "Flying Blue" важно заметить, что у европейских компаний одно время были очень велики дополнительные сборы, но после их снижения ситуация нормализовалась; так, скажем, билет куда-нибудь на Карибы может стоить по мильной распродаже 25000 миль, и к этому придётся нынче приложить порядка 9000 рублей сборов вместо 15-18 тысяч, как раньше. При этом "Аэрофлот" готов отправить на Кубу (больше он никуда в том регионе не летает) лишь за втрое большее количество миль, что не может быть признано выгодным вариантов. Вдобавок до Лимы можно долететь на "KLM" за 35000 миль и 10000 рублей, а туда-то билетов дешевле 42000 рублей отродясь не было. Выгодно также использовать мили "Flying Blue" на полёты в экзотические страны Африки. Напротив, билеты по Европе проще купить за деньги, не тратя драгоценный запас со счёта FB.

 

Большим недостатком программы "Flying Blue" является отсутствие в России банков-партнёров, что заставляет сосредоточиться на авиаперелётах и гостиницах. Однако, в конце концов, даже в самых отдалённых уголках земного шара типа Момбасы или Джокьякарты находятся отели, состоящие с альянсом "Skyteam" в партнёрских отношениях и дающие по 500 миль за ночёвку. Вроде бы мелочь, но из таких вот мелочей и складывается радостный для путешественника результат. Так что регистрируемся в программе и копим, копим, копим - после чего летим и радуемся жизни...

 

Программа "Miles & More"...  

 Вернуться на главную страницу... 

Рейтинг@Mail.ru